Peningkatan kelajuan nominal dan muatan nominal lif kargo jenis keretapi panduan bermakna kuasa enjin utama mesti ditambah dan mesin trak yang lebih besar mesti digunakan. Apabila kuasa hos meningkat， kuasa penukar frekuensi juga mesti meningkat， dan peranti dan garis kuasa yang sepadan mesti meningkat dengan satu nombor.
Semasa operasi tahap angkat ketiga， muatan menegak seperti berat badan mati dan muatan kereta angkat dilaksanakan secara langsung oleh silinder minyak ke dasar lubang， dan keperluan kekuatan untuk dinding shaft dan tanah atas relatif rendah. Gelang struktur batu bata atau batu beton murni cukup.
LondonTerdapat banyak jenis platform lif di medan lif， di antara mana platform lif digunakan secara luas di medan seperti stesen dan pelabuhan， dan adalah platform lif yang biasa digunakan oleh orang.
Platform angkat terdiri dari unit kuasa dan silinder minyak. Unit kuasa disediakan dengan empat lubang boleh disesuaikan semasa produksi， dan kelajuan enjin atau valv proporsional elektrohidraulik disesuaikan untuk menyesuaikan kadar aliran minyak hidraulik. Dari kedua aspek ini， unit kuasa disesuaikan untuk menyesuaikan kelajuan angkat platform angkat.
JumaGerakan ke bawah silinder hidraulik (iaitu menurunkan objek berat). Minyak hidraulik memasuki hujung atas silinder hidraulik melalui valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan， dan minyak kembali dari hujung bawah silinder hidraulik kembali ke tangki minyak melalui valv keseimbangan， valv satu arah kawalan hidraulik， valv throttle， dan valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan
Urus， buang rust dan mengisi semula komponen struktur seperti kandang penggantian dan bingkai kereta api panduan untuk kerosakan， dan kuatkan ahli yang mengandungi muatan yang rosak
Konfigurasi lain bagi lif kargo jenis kereta api panduan， seperti tombol penerbangan fotoelektrik， tahap tombol perlahan， perlengkapan keselamatan， kereta api panduan， kasut panduan dll.， mungkin berubah kerana kelajuan. Tentu saja， ini mesti berkaitan dengan bagaimana konfigurasi syarikat lif khusus diklasifikasikan.
Untuk jelaskan kaedah mana sistem menggunakan bila bergerak dari satu keadaan kerja ke yang lain， dan sama ada isyarat salah， perlu periksa objek fizikal satu per satu. Penting untuk memperhatikan sama ada ada ada gangguan antara sirkuit minyak utama atau antara sirkuit minyak utama disebabkan sambungan yang salah. Jika ada sebarang gangguan， perlu menganalisis bagaimana ralat penyesuaian digunakan.
Untuk mencegah bahan-bahan mencemari dari lif memasuki sistem hidraulik， tangki minyak patut ditutup dengan betul dan dilengkapi dengan penapis udara yang mampu untuk mencegah masukan debu dan basah; Minyak baru mesti ditapis secara efektif， dan minyak kembali sistem juga mesti ditapis secara efektif; Penutupan kuat bagi ikatan paip dan sambungan lain untuk mencegah debu， basah， dan udara memasuki sistem hidraulik; The moving parts must be equipped with dustproof sealing devices.
Jika ada masalah di dalam lif dan terdapat profesional elektrik yang hadir di platform angkat， penyelamatan patut dilakukan dengan penolakan tekanan lengkap apabila memasang mana-mana komponen sistem hidraulik. Penggunaan platform lif untuk mencegah cat luaran dari pelepasan adalah luas，LondonPlatform penangkapan hidraulik gunting bergerak sendiri， dan ia masih selepas kemajuan cepat standar hidup dan industri. Bagaimana lif tersebut digunakan， sama ada di pusat belanja， jembatan naik atau hotel.
sistemPengetahuan platform angkat tekanan， lif bimbit， dan lebih banyak yang tersedia di Jiuheng， Jinan. Kami benar-benar menyambut rakan-rakan dari semua jalur kehidupan untuk melawat dan memeriksa kilang， dan mencari pembangunan umum. Penjagaan dan pemeliharaan berikut diperlukan untuk lift kargo: Penjagaan dan pemeliharaan: Penjagaan dan pemeliharaan seharusnya dilakukan oleh operator peralatan atau pegawai masa penuh unit operasi. Unit pemeliharaan dan pemeliharaan peralatan bertanggungjawab untuk mengawasi dan mengkaji kandungan pemeliharaan. Kandungan utama pemeliharaan dan pemeliharaan adalah ringkasan sebagai berikut: " Cross operation method; ": Bersihkan， ketat， lembut， menyesuaikan， dan mencegah kerosakan. Sebelum dan pada akhir setiap shift， hingga minit sebelum dan selepas setiap hari， periksa semua bahagian dan komponen peralatan untuk memastikan mereka normal. Laksanakan minyak dengan lembut menurut peraturan， perhatikan bunyi operasi mekanik， dan melakukan kerja yang baik dalam membersihkan dan menyerahkan untuk mencapai tujuan penampilan bersih dan operasi normal peralatan. Pertahanan dan menyerahkan rekod patut dibuat dalam bentuk tetap dan digunakan untuk pengurusan
Untuk jelaskan kaedah mana sistem menggunakan bila bergerak dari satu keadaan kerja ke yang lain， dan sama ada isyarat salah， perlu periksa objek fizikal satu per satu. Penting untuk memperhatikan sama ada ada ada gangguan antara sirkuit minyak utama atau antara sirkuit minyak utama disebabkan sambungan yang salah. Jika ada sebarang gangguan， perlu menganalisis bagaimana ralat penyesuaian digunakan.
[UNK][UNK]?? Hidden danger investigation relies on joint efforts from all aspects:?? Perusahaan pembangunan adalah tanggungjawab utama untuk mengenali bahaya tersembunyi dalam lif pembangunan. Mereka patut kuatkan pemeriksaan sehari-hari dan pemeriksaan biasa， dan memeriksa dengan hati-hati struktur besi， peranti perlindungan keselamatan， dan peranti transmisi lif pembangunan
Apabila jaringan keselamatan dan tindakan perlindungan lain tidak dapat diterima， tali pinggang keselamatan mesti dipakai apabila bekerja pada ketinggian lebih dari meter; Apabila membangun pada cerun tajam， perlu menarik tali keselamatan dengan betul. Pada hari ini， platform angkat bukan lagi peranti istimewa， ia hanya alat yang biasa digunakan oleh orang. Walaupun ia adalah alat， kita juga perlu menyimpannya dan menyimpannya.
Servis yang hebatSirkuit sistem pertukaran frekuensi lif konstruksi adalah kebanyakan terdiri dari dua bahagian: sirkuit utama dan sirkuit. Sirkuit utama terdiri terutamanya dari bangunan lift kargo yang mengangkat (di hadapan ini disebut sebagai lift kargo yang mengangkat) dipandu oleh penyesuaian yang lebih kompleks. Sebelum pemasangan， semua peluru gulung ekscentrik cage mengangkat dan mekanisme memandu dilepaskan atau disesuaikan kepada ekscentriti besar. Gelung mengangkat dan mekanisme memandu dipasang dalam bingkai kereta api panduan berdasarkan， dan kedua-duanya tersambung. Mula dari melaraskan mekanisme pemandu， kuasa pada kandang penggantian untuk mengangkatnya m di at as tanah atau mengeluarkannya dari spring penimbal tanah (atau sokongan). Pelarasan dan urutan adalah seperti ini: . Guna kunci khusus untuk putar lebar eksentrik pendulum dua kali (tunggal) bawah untuk melaraskan eksentriciti untuk memastikan permukaan plat pemasangan mekanisme pemandu adalah tegak ke atas pesawat mengufuk，LondonPlatform mengangkat liga aluminium profesional， dan pastikan roda penimbal atas dan bawah mengarahkan kereta pada masa yang sama. Guna tangan and a untuk memindahkan setiap badan roda dan periksa sama ada ia menekan kereta; . Use a special wrench to rotate the eccentric shaft of the gear rack back pressure wheel to adjust the side clearance during gear rack meshing. When adjusting， use a feeler gauge to measure the side clearance to .; Antara . mm， setiap roda menekan sepatutnya menekan pada belakang rak. Gerakkan setiap badan roda dengan tangan untuk memeriksa jika ia menekan secara serentak ke belakang gigi. Sama seperti， tetapkan roda panduan pada kedua- dua sisi kereta panduan. Kekunci penyesuaian adalah untuk tetapkan roda panduan pada satu sisi kereta panduan untuk menekan dengan ringan ke atas kereta panduan. Apabila menggerakkan badan roda dengan tangan， ia sepatutnya boleh berputar tetapi mesti terdapat penghalang yang jelas; Roler di sisi lain patut menyimpan kebebasan .-. ram dengan kereta panduan; . Laras kandang angkat mengikut atas dan jujukan. Jika mekanisme pemandu dan kandang angkat disertakan ke dalam lif kargo angkat， kandang angkat patut disertakan mengikut dan jujukan penyesuaian mekanisme pemandu. Lakukan pemeriksaan visual operasi setiap roller， ia menunjukkan bahawa mekanisme memandu ditutup ke sisi kereta panduan. Pada masa ini， roda ayunan bawah (roda tunggal atau dua roda) patut disesuaikan untuk bergerak bahagian bawah mekanisme memandu ke arah kereta panduan sehingga kawasan titik mencapai lebih dari % permukaan rack gear. Semakin kecil kawasan semakin mudah ia merusak perlengkapan dan rak.
Pemilihan titik pickup getaran merujuk kepada titik tempatan sensor，LondonPlatform mengangkat pelukis， yang digunakan untuk mengukur amplitud getaran bagi bahagian kerja. Menurut GB/T- sensor pemecut patut ditempatkan pada bahagian kerja dengan ketepatan tertentu dan amplitud besar， dan arah ujiannya patut disesuaikan untuk menegakkan ke pesawat di mana zon efektif mod getaran ditempatkan. Mengingat struktur kompleks bagi bahagian kerja asas mengangkat dan ketinggian tiap-tiap komponen， titik penangkapan getaran ditetapkan dalam kawasan tebal di tengah komponen.
Aplikasi teknologi ferrografi untuk mendiagnosis dan mengawasi kesalahan dalam sistem hidraulik berdasarkan memakai pasangan pecahan mekanik. Dengan bantuan ferrograf memakai partikel dan partikel lain terkontaminasi dalam minyak hidraulik lif hidraulik dipisahkan dan dibuat dalam ferrograf， yang kemudian diawasi di bawah mikroskop ferrograf atau mikroskop elektron imbas， atau dipositikan dalam tub kaca mengikut saiz， Quantitative detection using optics. Analisis di atas boleh mendapatkan maklumat penting mengenai pakaian dalam sistem. Berdasarkan ini， kaji lebih lanjut fenomena pakaian， mengawasi status pakaian， dan kemudian membuat ramalan kegagalan sistem.
LondonCheck and clean the driving gears and guide wheels of the elevator. If there is excessive wear， it is necessary to replace them
Semua lubang di kenderaan kerja ketinggian tinggi dan lokasi kerja ketinggian tinggi mesti dikuasai dengan penutup kuat， pagar， atau jaringan keselamatan.
Apabila menggunakan lif， kaki mesti dibuka terlebih dahulu. Jika kaki tidak dibuka， ia dilarang untuk meningkat atau rendah platform.
